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‘वंदे भारत’ ट्रेन को लेकर भारत-रूस में विवाद !

वंदे भारत ट्रेन के निर्माण से जुड़े ज्वाइंट वेंचर में हिस्सेदारी को लेकर भारत और रूस के बीच विवाद बढ़ गया है। ज्वाइंट वेंचर में शामिल भारतीय कंपनी अपनी हिस्सेदारी बढ़ाना चाहती है और रूसी कंपनी इसके खिलाफ है, जिससे दोनों कंपनियों के बीच टकराव हो रहा है। भारतीय और रूसी कंपनियों के बीच एक संयुक्त उद्यम रुपये की लागत से 120 नई वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण करेगा और अगले 35 वर्षों तक उनका रखरखाव करेगा। 30,000 करोड़ के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं।
रूसी कंपनी Metrowagonmash रूस की सबसे बड़ी ट्रांसपोर्ट इंजीनियरिंग कंपनी Transmashholding का हिस्सा है। यह रूसी कंपनी रेलवे के लिए रोलिंग स्टॉक के विकास, डिजाइन और निर्माण में माहिर है। कंपनी ने 120 वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए भारत के राज्य के स्वामित्व वाली रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) के साथ एक अनुबंध हासिल किया है।
ठेका हासिल करने वाले संयुक्त उपक्रम में मेट्रोवैगनमैश की 80 फीसदी और आरवीएनएल की 26 फीसदी हिस्सेदारी है। भारतीय कंपनी आरवीएनएल अब ज्वाइंट वेंचर में 69 फीसदी की बहुमत हिस्सेदारी हासिल करना चाहती है। वह चाहता है कि रूसी कंपनी मेट्रोवैगनमाश की हिस्सेदारी को घटाकर 26 प्रतिशत किया जाए और तीसरे साझेदार लोकोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्स (एलईएस) को 5 प्रतिशत हिस्सेदारी दी जाए।
भारतीय कंपनी ने रूसी कंपनी को लिखा पत्र
25 अप्रैल, 2023 को रूसी कंपनी को लिखे एक पत्र में आरवीएनएल ने सूचित किया कि उसने किनेट रेलवे सॉल्यूशंस लिमिटेड नामक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी को शामिल किया है। रूसी कंपनी को लिखे पत्र में कहा गया है कि कंपनी एसपीवी (स्पेशल पर्पज व्हीकल) के तौर पर काम करेगी। यह रेल मंत्रालय के साथ एक मैन्युफैक्चरिंग कम मेंटेनेंस एग्रीमेंट (MCMA) को प्रोजेक्ट और निष्पादित करेगा।
आरवीएनएल ने कहा कि चूंकि यह भारत की सरकारी कंपनी है, इसलिए इसके लिए सरकार से मंजूरी लेना आसान होगा। इसके साथ ही यह रेल निर्माण परियोजनाओं में स्थानीय श्रमिकों को शामिल करने जैसे मुद्दों को भी संभाल सकता है। रूस-यूक्रेन युद्ध के संदर्भ में, पत्र में आगे कहा गया है, ‘वर्तमान भू-राजनीतिक स्थिति और इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि आरवीएनएल एक विश्वसनीय सरकारी कंपनी है, जिसका सरकारी वित्तीय संस्थानों के साथ मजबूत संबंध है, इन ऋणों की पेशकश करना बुद्धिमानी होगी। कम दरें। के लिए पात्र। घरेलू बाजार। लेकिन धन संग्रह करना आसान रहेगा।
RVNL ने कहा कि Metroveganmash को उस शेयर के लिए सहमत होना चाहिए जो उसने खुद के लिए मांगा है और जो शेयर उसने संयुक्त उद्यम में अन्य भागीदारों के लिए सुझाया है। लेकिन रूसी कंपनी ने भारत सरकार की कंपनी के प्रस्ताव का विरोध किया है और अब इस मामले को रूसी सरकार के सामने उठाया है. रूस के व्यापार प्रतिनिधि ने 8 मई को भारत सरकार को लिखा, आरवीएनएल को मूल समझौते पर कायम रहने का निर्देश दिया। इस मामले में दोनों कंपनियों के बीच तनाव चल रहा है और अब भारत और रूस के बीच इस मामले को उच्चतम स्तर पर सुलझाने की संभावना है।
भारत में इस समय 10 वंदे भारत ट्रेनें चल रही हैं। ये ट्रेनें 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ भारत की सबसे तेज गति वाली ट्रेनें मानी जाती हैं। इस सेमी-हाई स्पीड ट्रेन में 16 स्वचालित कोच होते हैं। भारत की इस आधुनिक ट्रेन में तमाम आधुनिक सुविधाएं मौजूद हैं। इसमें जीपीएस बेस्ड इंफॉर्मेशन सिस्टम, सीसीटीवी कैमरा, वैक्यूम बेस्ड बायो टॉयलेट, ऑटोमैटिक स्लाइडिंग डोर जैसी कई खूबियां हैं। भारत सरकार ने 2021-22 के बजट में 2024-25 के अंत तक भारत में 400 वंदे भारत ट्रेनें चलाने का लक्ष्य रखा है।

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